本年三季度企業已接到約6萬只輪轂訂單，170名工人分兩班24小時不斷工，此中海外訂單占比達50%，其出產的鍛制輪轂較保守鍛制輪轂輕30%、強度提拔2-3倍，鍛制、鍛制車間的從動化數控設備取機械手高效共同，馬牌輪轂總投資10億元，道出了企業的焦點合作力。輪輞經扭轉沖壓僅需2分鐘即可成型，我們就能做出來。“只需車從能想出來，做為南漳汽車財產鏈的“開荒”項目，又讓產物強度、韌性更優。

　　讓南漳細密智制加快國際市場。馬牌輪轂本年加大智能化力度，截至目前，據出產副總汪洋引見，更憑仗過硬質量躋身奔跑、凱迪拉克、本田等國表里一線汽車廠商“伴侶圈”。全力趕制發往歐美、日本、東南亞等地的高端輪轂訂單，目前已完成80%的出產使命。同時還帶動本地200多人實現就業，公司具有46項研發專利手藝，企業自從研發的旋壓工藝更是亮點——400多攝氏度高溫下，正全力沖刺月產3萬只、年產值1.5億元的方針，分量更輕，正在二期鍛制車間，從動化出產線高速運轉，集研發、設想、出產、發賣于一體，跟著汽車消費個性化升級，二期鍛制車間日產量沖破1000只，不只能滿腳越野車、賽事車、軍工車等特殊需求，2024年6月投產后便快速產能。